标段编码:NJGD2500410-11JLGH
1.招标条件
本招标项目南京地铁1号线机电系统设备更新改造项目已由南京市发展和改革委员会以宁发改投资字〔2025〕109号批准建设,项目业主为南京地铁运营有限责任公司,建设资金来自国有(非政府投资),项目出资比例为国有(政府投资):40.00%;国有(非政府投资):60.00%。项目已具备招标条件,招标人为南京地铁运营有限责任公司,现对该项目1号线设施设备更新改造通信信号专业施工监理进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点:南京
2.2招标范围:南京地铁1号线设施设备更新改造通信信号专业施工及保修阶段全过程监理,包含对工程进行进度、质量、投资三控制,落实安全管理、合同管理、信息管理,协调施工现场各方面关系,以达到预防工程施工安全事故事件发生,提高工程质量、降低工程造价、缩短建设周期和提高投资效益的目的。
2.3 计划工期:2555日历天
2.4合同估算价:20,540,000.00元
2.5工程规模:(一)通信系统:1.传输系统:地铁1号线一期、北延线和南延线既有传输设备采用全线新设100Gb/s大容量传输系统进行更新改造。2.无线通信系统:既有无线通信系统采用基于TD-LTE技术的无线通信系统进行更新改造。3.公务电话系统:既有公务电话系统采用扩容既有控制中心软交换核心设备和网管系统进行更新改造。4.专用电话系统:专用电话系统采用扩容既有软交换核心设备和网管系统进行更新改造,实现新增设备接入。5.视频监视系统:扩容改造既有视频监视平台和存储设备。6.广播系统:升级改造1号线一期各站点的扬声器、噪声传感器终端及布线;升级改造南延线各站点功放设备、扬声器、噪声传感器及布线。7.时钟系统:扩容改造控制中心既有一级母钟及接口箱,实现新增设备接入;更新改造1号线一期和南延线各站点二级母钟和子钟。8.乘客信息系统:扩容改造既有控制中心子系统设备;更新改造车站子系统;更新改造既有导向采用电子导向屏;列车上新设PIS车载播放控制器。9.电源系统及接地:升级更新既有UPS电源设备,优化交流配电屏。10.集中录音系统:升级扩容控制中心和二桥公园停车场数字录音设备(含录音查询终端);小行车辆段和大学城停车场分别新设数字录音设备(含录音查询终端)。11.周界报警系统:更新改造周界报警系统采用脉冲电子围栏方案。12.集中告警系统:升级扩容北延线既有集中告警系统,实现智能运维功能。13.信息网络系统:1号线一期及南延线车站、停车场、车辆段信息网络系统新设综合布线系统(含各类配线架和线缆)。14.信息网络安全:乘客信息系统、视频监视系统信息网络安全按二级等保要求改造。
(二)信号更新改造:对1号线全线信号系统(包括控制中心、车站、车载、轨旁、车辆段、停车场、试车线、培训中心、维修中心等)采用替换方式进行更新改造。将1号线正线轨道电路制式信号系统更新改造为CBTC系统,配置点式和联锁级后备控制模式;将车辆段/停车场信号系统更新改造为全电子联锁车辆段/停车场信号系统,纳入ATC监控范围,并配置集中管控系统(DCC);露天的关键道岔配置道岔融雪装置;全线列车位置检测设备更新为计轴;全线信号系统网络安全防护等级按三级新建;DCS传输骨干网采用工业级以太网冗余环网方案;维护监测采用智能运维技术;控制中心/集中站/车辆段/停车场电源系统采用双UPS双母线技术等进行更新改造。
2.6 工程类型:城市轨道
/
3.投标人资格要求
3.1
3.2本次招标是否接受联合体投标:否
4.招标文件的获取
4.1招标文件获取时间:本公告发布之日起至投标截止之日止;
4.2招标文件获取方式:投标人登录电子招标投标交易平台免费获取;
本招标公告及招标文件中电子招标投标交易平台选用:宁易新招标投标交易系统(网址):http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login。
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交截止时间:2025-11-04 09:30:00;
5.2投标文件递交方式:投标人登录电子招标投标交易平台递交;
5.3逾期递交的投标文件,招标人不予受理。
6.资格审查办法
本项目采用资格后审方式进行资格审查。7.评标方法
7.1本标段采用的评标办法:公开招标综合评估法;
是否两阶段评标:否;
是否评定分离:否;
7.2具体评标办法:
详细评审 | ||
条款号 | 量化因素 | 量化标准 |
2.3.1 | 分值构成(总分100分) | (1)投标报价:10.00 分 (2)技术标:40.00 分 (3)商务标:20.00 分 (4)其他:30.00 分 |
2.3.2 | 评标基准价计算方法 | 招标人或招标代理自行提供报价打分算法,如下, |
2.3.3(1) | 投标报价得分计算 | 1、评标基准价计算方法 |
2.3.3(2) | 技术标评分标准 | 评审因素评分标准分值监理大纲(或监理方案)(0~5.00)项目所遵循的标准和规范准确全面,编制的监理大纲(或监理方案)具备较高完整性、科学性和合理性,得0-5分。5.00质量控制(0~5.00)项目监理细则方案合理,符合招标文件要求:针对南京地铁1号线设施设备更新改造施工,投标人对项目质量控制方案措施得当,针对性强、要点明确、措施得当,得0-5分。5.00进度控制(0~4.00)项目监理细则方案合理,符合招标文件要求:针对南京地铁1号线设施设备更新改造施工,投标人对项目进度控制方案措施得当,针对性强、要点明确、措施得当,得0-4分。4.00安全控制(0~4.00)项目监理细则方案合理,符合招标文件要求:针对南京地铁1号线设施设备更新改造施工,投标人对项目安全控制方案措施得当,针对性强、要点明确、措施得当,得0-4分。4.00施工现场组织协调(0~4.00)项目监理细则方案合理,符合招标文件要求:针对南京地铁1号线设施设备更新改造施工,投标人对项目施工现场组织协调控制方案措施得当,针对性强、要点明确、措施得当,得0-4分。4.00工程计量及结算(0~4.00)项目监理细则方案合理,符合招标文件要求:针对南京地铁1号线设施设备更新改造施工,投标人对项目工程计量及结算工作措施得当,针对性强、要点明确、措施得当,得0-4分。4.00重点、难点分析(0~5.00)项目监理细则描述准确详尽,符合招标文件要求:针对南京地铁1号线设施设备更新改造施工中关键工序和复杂节点有对应的监理管理措施,对施工中重点、难点认识全面,并且在投标文件中有详细描述,得0-5分。5.00服务保证(0~4.00)根据投标人派驻人员方案的可行性、响应招标人员要求、工程施工过程中配合承诺、服务内容、响应时间。监理项目部建设、项目部组织机构以及项目部制度等合理性得0-4分。4.00对本工程的建议(0~5.00)投标人对本工程的建议具备充分的合理性、可行性,得0-5分。5.00 |
汇总规则:评委汇总,去掉1个最高分和1个最低分后求平均 | ||
2.3.3(3) | <
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